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火线舆情汽车行业舆情分析周报(12.3-12.9)

2015年12月11日12:03
来源:搜狐汽车深圳站
 

    本周,小火继续借助火线舆情监测系统的行业分析模块为大家献上《汽车行业舆情分析报告》(以下简称报告)。本周的《报告》将从四个维度为大家分析汽车行业舆情走势:

一、本周汽车行业重点事件

二、本周汽车行业的整体舆情走势

三、汽车舆情媒体地域及类型的变化情况

四、各车企品牌本周舆情口碑红黑榜

一、【本周行业重点事件】

1)本周关键词"昂科威返销美国"

太平洋汽车网:"国产别克昂科威2016年进军美国 拯救美帝"

汽车导购:"国货再次扬眉吐气?国产别克昂科威2016年将出口美国市场"

驱动之家:"昂科威中国"封神"美国羡慕决定进口"

中国网江苏频道:"国产别克回售美国,一记打在中国汽车企业脸上的耳光

 

    本周,美国通用汽车宣布中国造的别克昂科威明年夏天将在美国境内出售,将在北美市场与德系、日系展开竞争。此消息一出顿时引起业界一片哗然。有各种开心和认可的,当然也有质疑和反思的。引发了业界的一次大讨论。

    在仅仅几天时间,关于国产昂科威返销美国的舆情就迅速发酵,其中仅新闻端就达到了388条,微信公众平台与微博端相对较少,分别为287条与65条。不仅国内媒体,外媒同样对此事件密切关注,但心态却完全不同。

国内媒体大都如此报道:

    对于中国制造行业而言,国产昂科威出口到美国,意味着中国汽车制造业水平得到认可,对于未来自主品牌开拓欧美市场有一定的示范意义。

通用汽车引进国产昂科威抢占美国SUV市场的同时,国内汽车制造业迎来了新的机遇。

 

而外媒确是"煽风点火"式报道:

   《底特律新闻》网站直接使用了中国汽车"入侵"美国市场的词汇来形容这一事件。

    同时讽刺的是,中国造昂科威回售美国,遭到了美国劳工组织的强烈抗议,也让我们再次领略了美国式的贸易保护主义。全美汽车工人联合会称:"通用汽车的决定"对美国纳税人以及那些在该公司最黑暗的时期努力工作的人来说,犹如在他们脸上甩了一巴掌"。通用汽车应该继续信守"当地建厂当地销售"的承诺。"

    小火其实不关心美国劳工协会以及外媒的态度,我更关心在媒体一片大喜的时候,我们广大的网友、消费者又是怎样看待这样一个喜讯。

    对网友的态度做综合分析后发现,网友对这样一个"喜讯"竟然只有9%网友表示开心,说明中国造的质量得到认可。而却有高达65%的网友关注返销美国的昂科威的售价以及配置与国内出售的会有怎样的区别。同时还有21%的网友认为,如果这也算是中国汽车进入美国市场的话,那苹果算什么?可以看到,中国网友的态度与媒体几乎是相反的。

    或许,某一天,吉利比亚迪等自主品牌的国产车型进入北美市场后,网友才能和媒体一样表现的激动和高兴。

2)本周关键词"新车上市"

    本周上市的新车与上周一样,车型较少,但与上周不同的是,本周上市的6款车型中,有4款为豪华车型,仅有1款自主品牌车型。在关注度上,奥迪全新的Q7关注度最高,评论数达到了1525条,瑶瑶领先本周其余上市车型。而两款经济型车的关注度均不高,其中雪铁龙经典世嘉的评论数只有109条,16款景逸X5的评论数更是只有69条。

 

二、【本周汽车行业的整体舆情走势】

 


    火线舆情监测系统(http://www.yuqing119.com)显示:本周系统监测对象总计33个汽车品牌的信息发布量为12.8万条,日均传播量为18214条。

    本周火线舆情监测系统统计显示,汽车行业舆情环比出现下降,下降幅度达到9%。其中数据量最少出现在周日,符合传播的规律。同时从数据的走势我们看到,在本周一、周二的时候,舆情总量远不及上周。这也是导致汽车行业整体舆情量下降的原因。

三、【汽车舆情的媒体地域及类型的变化情况】

 

    在地域分布上,火线舆情监测系统(www.yuqing119.com)显示:舆情声量的分布与地域经济发展水平与人口密度持正比关系。与当地的媒体集中程度密切相关。

    在本周的舆情声量地域分布中,北京与广东的舆情总量仍然处于领先的地位,但舆情量相比于上周环比略有下降,其中北京本周的舆情声量5165条。广东紧随其后,舆情声量为3574。湖北以不到939条舆情量排在第十的位置。

四、【各车企品牌本周的舆情口碑红黑榜】

1)红榜情况

 

    本周舆情状况较好的10家企业分别是广汽本田东风本田吉利汽车北京现代东风日产一汽丰田上海大众东风标致一汽大众广汽丰田

    本周红榜排位相比上周有较大变化,本田两个合资品牌分居一二位,自主品牌吉利汽车排在第三的位置,成为本周红榜自主品牌的独苗。

广汽本田销量持续增长、锋范夺金

 

    本周,各厂商相继披露了11月的销量。借助购置税以及广州车展的东风,多数车企都获得了喜人的成绩,广汽本田也不例外。广汽本田在11月销量达到了53306辆,同比增长了5.6%,至此,广本实现了连续的11个月增长。同时中国汽车技术研究中心在天津正式公布了首批中国汽车生态汽车评价(C-ECAP)测试车型的评价结果,广汽本田新锋范以总分82.14的成绩夺得首批车型的金牌。在这系列事件的促使下,本周广汽本田的舆情口碑也明显提升,成为本周口碑最好的车企。

吉利汽车提前完成全年销量目标,销量大增 

 

    吉利汽车在最近的产销快报中表示,今年11月总销量51367辆,同比增长15%。1-11月累计总销量为456230辆,同比劲增26%,已完成设定的全年45万辆的销量目标。同时值得注意的是,中级轿车博瑞在11月再创新高,突破5千大关,达到了5427辆。在市场优异表现的促进下,本周吉利汽车取代了上周的广汽传祺,成为红榜中仅有的自主品牌,并排在第三的位置。

    备注:红榜是以企业正面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象,按一定权重(正面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15)通过科学的算法得出的榜单。

2)黑榜情况

 

    本周汽车行业里舆情状况较差的企业为宝马东风汽车、雪佛兰奥迪路虎奔驰福特一汽丰田比亚迪奇瑞

    本周黑榜较上周相比,总体变化明显。宝马负面舆情瑶瑶领先,黑榜第一不足为奇;路虎减配事件再次引爆舆论,排在黑榜第五的位置;福特由于漏油在美召回几十万辆汽车,口碑下滑。

宝马负面舆情量瑶瑶领先

 

    从火线舆情监测系统监测到的数据可以看到,在本周,宝马的负面报道高达809条,远远超过其余品牌。排名第二的奥迪相比宝马少40%。而分析宝马的负面舆情发现,售后问题的占比超过了40%,另外的主要集中在躺枪上,由于宝马车主等一系列的负面事情引发。

路虎虚假宣传事件再次引爆舆论

 

    捷豹路虎今年的中国的负面舆情事件几乎就没有间断过,从"3.15"的变速箱故障问题,到减配、虚假宣传、频繁召回等一系列负面事件循环上映。而近日,关于捷豹路虎虚假宣传的新闻报道再次出现在报端,并且仅仅几个小时,报道量就达到了112条,其中网易、新浪、腾讯、搜狐、人民网、法制网等都纷纷进行了转载报道。因此,路虎的口碑也是直线下滑,来到了黑榜第五的位置,若舆情继续发酵,很可能口碑还将进一步下滑。

    备注:黑榜是以企业负面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象,按一定权重(负面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15)通过科学的算法得出的榜单。

    汽车行业舆情分析报告将每周三准时和大家见面,有好的建议或者意见请联系巫小姐-028-65009026,需要更多具体品牌数据请登录火线舆情监测系统(www.yuqing119.com)免费使用。

(责任编辑:搜狐汽车深圳站)
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