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深圳今年将打通13条断头路现有5条已打通

2012年09月25日16:42
来源:深圳新闻网-深圳晚报

  今年交委将打通的道路为13个项目,其中高新区高新中五道、沿山路市政工程、竹子林三路、海园二路、官龙路等5项已完工,其他8项正在紧张施工阶段。

  9月10日,副市长张文与深圳交通运输委、市建筑工务署及各区签订责任状,确保3年打通88条“断头路”。各“断头路”打通工作进展如何?上周五,记者分别前往甘李二路、如意路——龙凤大道连接线和清林路西延段工地实地探访,发现各工地工程正有序推进。据介绍,今年交委将打通的道路为13个项目,其中高新区高新中五道、沿山路市政工程、竹子林三路、海园二路、官龙路等5项已完工,其他8项正在紧张施工阶段。

  甘李二路主线年底有望通车

  甘李二路工地北侧是规模宏大且现代的李朗珠宝园,珠宝园北侧有平李大道,东侧有布澜路,甘李二路则是将这两条垂直的路连接起来,加强南北向的连接。现场工作人员介绍,甘李二路是李朗珠宝园的配套完善工程之一,位于南湾街道下李朗片区,与联李大道、横东岭路组成李朗片区内最重要的东西向通道,道路北侧珠宝工业园主要的进出通道,同时也是家电产业基地东西交通的主要干道。

  据介绍,甘李二路今年8月1日正式动工,全长约929.397米,总投资7300万元,目前完成投资约1000万元。施工方介绍,今年年底主线有望通车,预计明年4月将完成验收且正式移交。届时,李朗片区出行将增加新的线路选择。道路红线宽40米,城市主干道,双向四车道。

  今年交委将打通的道路为13个项目,其中高新区高新中五道、沿山路市政工程、竹子林三路、海园二路、官龙路等5项已完工,其他8项正在紧张施工阶段。

  如意路——龙凤大道深圳段正收尾

  如意路——龙凤大道工程呈东西走向,西接龙凤大道,东至龙岗区北通道如意立交,为城市主干道,双向六车道,全长742米(东莞120米,深圳段约622米)。尽管路程不长,但如意路——龙凤大道连接线工程意义重大。据介绍,该工程为深莞交通一体化对接的重要道路工程,是加强深圳东莞、惠州三市交通路网衔接,促进三市区域一体化发展的又一重大举措。

  如意路——东莞龙凤大道连接线道路工程于2011年11月底开工。现场工作人员介绍,目前深圳段正在抓紧进行相关收尾工作,东莞段也在加紧施工。东莞段施工完成后,该连接线便可正式开通。以往,从深圳龙岗到东莞凤岗只能通过龙平公路,至少行驶20分钟,如意路——龙凤大道连接线开通后,车程缩短至15分钟。

  清林路西延线路已铺上沥青

  如意路和清林路在龙岗均属于主干道,从如意路——龙凤大道连接线道路工程现场到清林路西延工地开车不过5分钟。清林路西延段道路工程东起龙岗中心城清林路北通道涵洞,终点至深圳东莞边界,与龙平南路顺接。清林路西延段全长194.9米,按城市次干道标准进行设计,红线宽21.8米,设计时速30公里/小时,双向四车道。该项目主要承担龙城与凤岗(东莞)之间的交通联系,并为道路两侧用地服务。

  该项目已经在8月底完成路基路面工作,具备主线通车条件,将于近期开通使用。记者在现场看到,除了路边边坡在进行养护外,整条道路已经铺上沥青,就差画车道线了,工程基本已进入收尾阶段。(记者 易红梅)

  今年交委将打通的道路为13个项目,其中高新区高新中五道、沿山路市政工程、竹子林三路、海园二路、官龙路等5项已完工,其他8项正在紧张施工阶段。

  延伸阅读

  深圳三年内打通88断头路 投3亿改善交通

  (来源:深圳商报)

  昨日,记者从深圳市“清除断头路,打通微循环”动员大会暨责任书签署仪式上获悉,我市计划三年内打通断头路88条(88条的分布任务分别是年内32条,2013年32条,2014年24条)以进一步缓解交通拥堵现状。副市长张文出席仪式,并代表市政府分别与市交委、市工务署及各区政府(含新区)签署了责任书。

  清除断头路位居近期治堵方案首位

  据介绍,所谓“断头路”是指符合规划的道路在实际建设过程中,由于建设时序不衔接或受征地拆迁等因素影响,整条道路中大部分路段已经建成通车,但存在局部未建成的路段;或者区域内干道已经建成,片区与干道间的连接道路未建成,造成路网功能不能充分发挥。上述断头路具有里程较短、打通后能显著缓解片区交通拥堵、完善路网结构等特点。

  副市长张文在现场讲话中表示,改革开放以来我市建成道路总里程达6256公里,其中高快速路357公里、主次干道2154公里,道路网密度3.29公里/平方公里,位居全国前列,基本形成了层次分明、衔接顺畅的现代路网体系,为深圳经济社会改革发展提供了坚实的基础保障。但道路“断头”现象,成为城市交通的“肠梗塞”,制约了路网功能的充分发挥,是造成城市交通拥堵的主要原因。他期望将通过全市的努力,把断头路建成“民生路”、“幸福路”。

  据市交通运输委主任黄敏介绍,清除断头路是今年2月市交委编制完成的《关于缓解交通拥堵的近期措施方案》的重要举措之一。记者在现场展示的该方案列表中看到,该治堵方案共有24条,其中清除断头路位居首条,可见其对于挖掘现有路网潜力、缓解交通压力的重要性。

  黄敏还介绍,市政府计划利用未来三年时间基本清除现状路网中的断头路,目前全市共梳理出断头路88条,综合考虑实施的紧迫性以及实施条件,计划2012年打通32条,2013年打通32条,2014年打通24条。

  今年交委将打通的道路为13个项目,其中高新区高新中五道、沿山路市政工程、竹子林三路、海园二路、官龙路等5项已完工,其他8项正在紧张施工阶段。

  主干道断头路由市政府投资和组织实施

  记者在现场了解到,清除断头路的责任主体涉及市政府及各区政府(含新区)。据黄敏介绍,根据第四轮市区政府投资事权划分实施方案,原则上主干道断头路由市政府投资和组织实施,次干道及支路由区政府(含新区)投资和组织实施。

  仪式现场,副市长张文代表市政府与前来参会的市交委、市工务署及10个区政府(含新区)负责人都签署了“军令状”,白纸黑字注明各单位的责任。

  据黄敏介绍,年内市交委计划打通断头路13条,目前已打通5条,其余8条也已开工建设。

  投资3亿元改善片区交通

  黄敏在现场还介绍了“打通微循环”的另外一大举措,即实施片区交通改善工程,主要针对市民反映强烈的60个片区,其中主要包括交叉口节点改造、主辅道出入口调整、平面人行过街设施以及慢行系统完善、公交站迁移改造、标志标线和交通安全设施完善、局部瓶颈路段拓宽等,根据近期制订的方案,这部分总投资达3亿元,统一由市政府投资,市交通运输委负责实施。

  此外,黄敏还介绍了市交委负责的重大交通基础设施建设项目的进展,主要指被称为“22+25+19+12”四个一批道路的建设,即力争在2012年度内完工22个项目、重点推进25个项目、新开工19个项目以及办理结算12个项目,从增加道路供给的方面,缓解交通拥堵。据悉,由市交委承担的道路总投资计划约为67亿元,截至8月底,已累计完成投资44.29亿元,占年度计划的66%。(实习记者 谭玲娟)

(责任编辑:田彬杰)
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