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启辰D50:品质媲美合资车 价格直逼自主型

2012年04月26日01:01
来源:搜狐汽车 作者:邹毛

  【搜狐汽车深圳站 邹毛报道】合资厂商借用既有平台发展自主品牌,逐渐成为近年来各主机厂的发展大势。4月23日在北京车展上市的启辰D50,则是东风日产践行这一自主战略的大手笔。这款售价区间为6.78-8.38万元,且由颐达平台衍生出的紧凑级小车,将成为东风日产抢占中低端市场,攻坚拔寨之利器。全国网友、经销商和搜狐汽车编辑又是怎么看待D50的未来呢?请看下文。


  启辰D50车型简介:“拿来主义 创新发展”

  2010年9月份东风日产正式发布了自主品牌启辰,这也标志着东风日产进入了双品牌运营阶段。2011年11月启辰品牌首款车型D50正式亮相。启辰定位于紧凑型家用车,定价也在10万元以内。

启辰 D50 实拍 外观 图片

  启辰东风日产根据老款颐达平台,打造的一款合资自主品牌车型。虽然使用了老款日产颐达车型技术,但重新设计的造型仍然形成了自己的特色,颇具攻击性的前脸和十分饱满的车身设计,都非常讨年轻人的喜欢。

启辰 D50 实拍 外观 图片

  车身尺寸方面,启辰D50的长宽高分别为4480/1695/1535mm,轴距为2600mm。启辰D50采用前盘后鼓的制动系统,和老款颐达的前后盘式相比有所缩减。车尾造型偏向动感。

启辰 D50 实拍 内饰 图片

  空间上,启辰D50采用驾乘空间最大化设计,启辰D50后排膝部空间达596mm,前后排头部空间也大幅超过了同级车型,为消费者提供最舒适的驾乘空间。

启辰 D50 实拍 底盘/动力 图片

  动力方面,启辰D50搭载了著名的日产HR16DE发动机,采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术,最大功率86千瓦,最大扭矩153牛米,匹配手动和自动两种变速箱。这套动力系统在燃油经济性与动力性能方面均比较平衡,百公里综合工况油耗6.4L,在同级车型中较为出色。启辰D50率先应用了BOSCH第九代ABS防抱死制动系统(含EBD功能),确保车辆紧急制动时的优异控制表现。

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(责任编辑:邹毛)
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