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交警:拟将交通违法信息纳入信用征信系统

2012年01月04日15:34
来源:深圳新闻网 作者:唐光明 曾贤平 方菲
  深圳新闻网讯 (记者 唐光明 曾贤平 通讯员 方菲)2011年,是深圳的“大运”之年,“绿色出行”伴随的“绿色交通”让广大市民深切感受到深圳的道路变畅通了,交通秩序比以前好了。

  面对崭新的2012年,深圳交警将怎样解决新的交通问题与“疑难杂症”?日前记者从市公安局交警局了解到“绿色出行”仍然是交通保障的趋势,未来的深圳交通“智能化”的管理体系将会大放异彩。

  多手段缓解交通拥堵

  据车管部门预计,2012年初,深圳市机动车保有量将有望突破200万辆,实际上也已成为全国机动车密度最高的城市,“拥堵”这个词也成为深圳交通头顶上的“达摩克利斯之剑”。如何才能解决城市交通拥堵问题,已经成为深圳交警的头等问题。

  2011年上半年,交警通过管理政策,进行严查乱变线、乱停车、酒驾等“十大整治”,优化路口区划、调整红绿灯配时,和保险公司联动推进快撤快赔处理,道路拯救动态值守机制的进一步完善,同时倡导绿色出行,给深圳市民交出了一份满意的交通答卷。

  而2011年下半年主要是与市交委研究出台交通需求管理政策,制定控制机动车总量过快增长、引导小汽车合理使用的政策,缓解交通拥堵。“大城市交通治理的指导思想主要是减少交通需求,当城市公交特别发达、方便、舒适,而机动车出行成本高,不方便的时候,城市机动车出行需求就会得到抑制,交通就会好转。”冯新毅说,提高中心区停车费和路边停车收费启动也将在2012年开始,交警部门必须按照政策严格管理,严格执法。

  在目前交警部门的计划中,与交委开展“道路运行评估指标体系研究”,建立交通拥堵指数发布机制,为公众出行提供实时信息服务、引导市民错峰出行,均衡交通流量也是治理拥堵的对策。


  大力宣传车轮上的文明

  会开车而不知开车礼仪,也是造成交通拥堵的一大因素,宣传和推进交通文明礼仪工程也提上了日程。冯新毅介绍,在去年3月份开展的“交通安全文明月”中,继续深化了“五进”宣传,对学校、外来劳务工等人群进行重点宣传教育,开展交通“警声”工程,通过各级媒体和平面宣传交通文明礼仪,“做到无处不在,无时不在”,然后在日常的严查严管基础上,再进行正面教育。

  对交通的管理归根到底就是对人的管理,冯新毅说,交警部门将在“社会化”管理上进行交通文明建设。目前,交警拟推行的策略有:一、建立交通违法和信用征信联系,将司机和运输企业的交通违法信息通知银行、工商等信用征信机构,录入信用征信系统;二、落实社会服务工作,对机动车驾驶人违反法规暂扣机动车驾驶证处罚,并申请参加有关部门安排的社会服务,依法在一定范围内折抵相关处罚。三、落实交通违法记分制度,实施道路交通安全违法行为记分和累积记分制度,建立专门的驾驶员交通安全教育学习培训中心,对扣到累积记分的司机,进行安全教育学习和驾驶培训。四、实行交通违法和保险费率挂钩制度,多次违法、事故较多的车辆,将按照一定比例上浮,提高交通违法成本。五、加强临时号牌标志监管,建立电子信息记录,解决未出售新车临时移动的需求。六、加强新司机安全意识考核,加强驾驶员培训机构的管理。

  智能交通引导市民合理出行

  在大运会中,高科技保障指挥调度交通安保,是亮点中的亮点,交警建设的成果也让赛事指挥调度有了质的飞跃。冯新毅说,在后大运时代,智能化交通依然是重点。他介绍,在新的一年,交警部门将打造智能交通指挥体系。“2月份改造后的指挥中心将投入使用,功能将更加完善。”他说,借助对讲机GPS系统和视频指挥系统,可以实现支队与大队、中队、民警的点对点的“扁平化”指挥协调。树立北环大道、深南大道和滨河大道作为严管示范路,用高视频抓拍、车牌识别,电子警察、高清视频检测工作等工具,实现电子交通管理,整治乱变线、冲禁令等特别严重的交通违法事故

  大运会上,交警开创性地推广应用“电子车证”技术快速识别大运专用车辆,为专用车辆进行引导、对无关车辆进行分流,有效缩短了车辆安检时间,这项提高了安检效率的技术也将会在后大运时代“开始民用”,推广RFID电子车证试点,在部分重点区域使用电车车证技术,及时了解片区交通通行状况,为缓解片区交通拥堵及加强交通管理提供抓手。

  冯新毅说,智能交通还体现在对服务信息的提供上,目前,交警部门已经通过门户网站、手机WAP网、电话热线、户外信息屏,有限电视等形式向市民提供城市综合交通动态信息服务,引导市民合理出行。

  绿色出行:

  深圳交通的必由之路

  “绿色出行是城市发展的必由之路,也是必然选择。”

  面对大运期间“绿色出行”展现的良好效果,深圳交警局指挥处处长冯新毅说。作为一份“大运遗产”,市政府对盛会交通保障提出了不搞行政强制单双号限行,市民自愿停驶,用“绿色出行”倡导,来保障减少路面车流量。据交警部门的监测数据显示,因近43万辆汽车参加的“绿色出行”活动顺利开展,大运开幕前,全市拥堵路段和拥堵时间减少约三成,主干道平均车速提高了12%,路网车流量减少超过两成。在整个大运期间,全市各赛区和场馆交通运行顺畅,确保了赛事交通和城市交通和谐的双赢局面。

  事实上,绿色出行在深圳今后的交通举措中仍是“法宝”。据了解,目前深圳公交、地铁等交通网络日趋完善,市民对于低碳环保、绿色健康的理念也领先于全国,而深圳的机动车保有量虽然在持续增加,但停车场却不可能无限制增加,因此,绿色出行已经有了很好的现实条件。“像在深圳市体育场等地举办的足球赛、华鼎奖颁奖典礼、张惠妹演唱会、滚石30周年演唱会等活动期间,我们倡导了几次,市民也都热烈响应,充分证明绿色出行是非常可行的。”冯新毅说道。
(责任编辑:邹毛)
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