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宝安石岩片区:车上并不拥挤 干嘛不让上

来源:深圳新闻网
2011年09月06日10:53
昨天上午,在宝安石岩滨河花园站,因严禁超载,几名乘客不能上车,陆续回到站台。一些非法营运车辆停在站台前揽客。深圳商报记者罗凯燕 摄
  昨天上午,在宝安石岩滨河花园站,因严禁超载,几名乘客不能上车,陆续回到站台。一些非法营运车辆停在站台前揽客。深圳商报记者罗凯燕 摄

  深圳新闻网  讯 上下班高峰期,站台上人山人海,公交内却一人一位“满员拒载”,这是最近以来发生在宝安石岩片区的独特现象。有些乘客因为久等不能上车,情绪激动大骂司乘人员有些乘客为了争上车,大打出手。公交车满员拒载引发乘客诸多不满。

  石岩居民面临怎样的出行困境?昨日,深圳商报记者对此展开调查。

  高峰期坐公交如同中彩票

  读者王先生家住宝安石岩河滨花园,每天早上坐767路公交车送女儿到应人石小学上课,再到白芒关百旺信工业区上班。但今年8月中旬开始,767路公交及其他一些中巴严禁超载,只要座位一满就不能上车。自从禁超载后,无论有多少趟车经过,他都没能挤上去。

  王先生说,767路经过的都是城中村和工业区,沿线还有很多学校,人口密集。车子开出一两个站就会坐满,接下来想上车,必须碰巧有人下车,这样才能有一两个人能上得了车。王先生说,坐公交比中彩票还难。

  “候车的人赶着上班非常焦急,看着空空的车厢,售票员却不停喊着‘不能超载’,大家实在想不通。”王先生说,有些人哀求售票员再上一个,有些情绪激动的就硬挤上车,经常发生磕磕碰碰的事。

  有一次,一位孕妇因不能上车,不愿下来,还被车门夹了,好在没有受伤。王先生非常不解:“这条线路,又没上高速,也没什么危险路段,怎么就不能超载?”

  市民张小姐对此也深有体会。她乘坐767路中巴上班,这路公交早晚高峰时段,每个站台都有十几二十人候车,但一辆车座位总共只有21个。早上上班根本坐不上,晚上6点下班,至少要7点才有可能坐上车。

  平峰时段上车也很难

  昨日上午,记者到宝安石岩片区采访。记者看到,767、759、789等公交车上,会贴出禁止超载的温馨提示或挂出严禁超载的牌子。

  767路公交是白芒检查站到坑尾村的支线巴士,虽然只有20个站,但途经的生活区有应人石村、塘头村、塘头又新村、塘头又一村、塘头新村、上屋村等;周边工业区有同富裕工业区、阳光工业区、塘头工业区、宏发工业园等;还有大量学校、市场及购物广场,人流十分旺盛。

  记者坐的这辆767路公交有21个座位,除去乘务员的座位,只能坐20名乘客。因为并非高峰时段,乘客相对不多,但在第7站塘头村委站就坐满了乘客。到宏发购物广场时,两名乘客下车,售票员让两名候车乘客上车,剩下的五六名候车乘客就被拦在门外。随后经过的站台,当有人下车,售票员才会放人上车,大量等车乘客只能望车兴叹。有乘客表示:“有时,司机和乘务员拗不过乘客,也会超载。”但大部分司机不会超载,乘客不下车他们就不发车。

  该路公交一名售票员表示,严禁超载是石岩交警中队的通知,公司只能严格执行,以免被查扣车辆。

  据介绍,目前767路只有16台车,平均7到8分钟发一趟车,但因沿线人口太多,每天都挤满乘客。交警部门发出严禁超载的通知后,每天坐不上车的乘客更多。

  之前有司机超载,导致车辆被查扣。一名售票员说:“如果再被查扣,大家就更没有车坐了。”

  公交难坐令非法营运大增

  坐不上公交,居民如何上班?

  记者采访发现,大部分人会选择坐“摩的”。很多公交站旁都有非法营运的电单车和“摩的”在拉客。和记者一起等了两趟767路仍没有坐上的汤小姐,只好和男友搭乘一辆“摩的”走了。大量非法营运车辆在写着“禁止非法营运”的横幅间穿梭不止。

  “‘摩的’虽然危险,但至少能让我们赶到公司上班。”乘客张小姐说。但费用问题却让她很担心,“摩的”最少要5元,甚至8到10元,消费非常大。她每个月工资才2000多元,每天坐“摩的”上班,实在负担不起。加上“摩的”是非法营运,不仅危险还会被查,上个班都要胆战心惊。“坐公交被查,坐‘摩的’非法,我们这些平民百姓到底要怎么办?”

  针对市民反映的片区出行难问题及意见,记者昨日已将市民疑问及意见分别向深圳市交警局、深圳市交通运输委发出采访函,等待各部门答复。

  深圳商报记者 罗凯燕
(责任编辑:田彬杰)

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