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国产品牌汽车问题频频,低廉价格不是理由

2011年02月23日18:07

国产品牌汽车问题频频,低廉价格不是理由

  搜狐汽车与FM94.2深圳私家车广播《我的汽车有话说》联合栏目组接到多起关于国产品牌的投诉,主要都体现在“汽车设计有缺陷”、“新车使用时间很短就出现异常现象”、“更换零部件仍不能解决问题”和“4S店维修技术不过硬且服务态度恶劣”等方面。

  2011年1月27日栏目组接到车主投诉,车主余先生2010年5月份在宝安沙井4S店购买的富士达汽车,10月份时发现发动机漏油,当时的维修是更换了密封条,今年1月5号余先生到4S店作保养,开车回家后又发现发动机有漏油现象,找到4S店交涉,4S店辩解称发动机漏油与前一天的保养无关,需自费更换密封条维修,余先生只能照办。之后的4S店回访中余先生向维修部经理反映此事,经理承认了4S店不该收取更换密封条的费用,可是钱已经上交财物部,所以不能再退了。余先生本来对修车的费用也不太在意,但是维修后第二天又出现发动机漏油状况,之后几次维修问题都没得到彻底解决。余先生再次找4S店交涉,可4S店处理态度冷漠,竟让车主开完6万公里过保时再来维修。

  1月28日,栏目组再次电话连线了余先生和4S店的夏经理。针对4S店为什么在保修期内还收取余先生维修费用的问题,夏经理仍未给出一个让人信服的解释。余先生在节目中还暴料了更多自己在用车中遇到的汽车故障。下面简单罗列下:汽车使用三四个月后,在时速为80到100公里之间时,汽车的公里时速表显示异常从而导致无法准确辨认,余先生多次自费更换零部件维修仍未解决问题;汽车使用至今,轴承已经更换过两次;半年里汽车车门拉手更换三次。

  以上是余先生富士达汽车的简单介绍,下面再说说宋先生的力帆汽车。

  车主宋先生的力帆汽车是2010年10月底在龙岗裕祥隆力帆4S店购买的,用车后很快就发现水温不停的报警,之后多次找4S店维修:去年11月份维修了3次,12月份维修1次,今年元月份已经维修了2次,汽车先后更换水温感应器、电子排风扇、水箱后问题依然存在。宋先生也介绍了自己汽车其他的一些故障:变速箱挂不上档,最后只得更换变速总成;喇叭总是只有一边响,到现在已经更换了两个喇叭,但汽车状况还是老这样子;前两天挡风玻璃也烂掉了。

 厂家和4S店对车主提供良好的服务是其应有的义务

   国产品牌汽车问题频频,对于余先生对4S店收取维修费的投诉,节目主持人和特约评论员指出,发动机和拨箱是汽车保修部件里最主要的两个部件,属于厂家和4S店完全保修的范围,汽车在保修期内出现问题,厂家和4S店对汽车进行相关维修是4S店应有的义务,绝不应该收取车主哪怕一分钱。

  而节目主持人和特约评论员就宋先生水温报警问题指出,水温报警异常是力帆汽车一个常见的问题,也是国产车通病,虽说不是每台车都这样,但出现的比例很高,大概可能有60%的力帆汽车都有这个毛病,属于汽车的设计缺陷,所以,在4S店维修也很难解决问题,宋先生能做的只能是问题出现时及时找到4S店维修。

  为此,也建议宋先生开车时一定要非常小心,尤其是深圳关外的路状并不理想,水箱的水温过高会导致水分蒸发过快,一不小心可能会造成汽车缺水从而导致发动机严重的损坏。

低价不是理由

  虽然国产品牌在社会上的知名度不高而且价格便宜,但是这绝不足以成为质量不达标的理由。

  国内品牌的汽车价格虽然低,但是厂家及4S店不能用价格低的理由向消费者解释汽车的质量不好就属于正常现象,而且就算质量确实不高,但至少汽车厂家或4S店工作人员的客户服务态度是可以改善的,国内外再好的汽车多少都会有质量问题,但是对客户的服务态度是决定汽车销售量的一个重要因素,如果汽车生产厂家或4S店对一个普通的客户投诉都处理不好,那又怎么能在消费者心中树立一个很好的品牌印象并得到消费者良好的评价呢?4S店这种 “一锤子买卖”的销售方式完全没有顾及品牌形象。作为消费者,应该在买车前就确认车的品牌质量,并登陆汽车厂家的官方网站查询汽车所有的参数。

  节目主持人和特约评论员同时也告诫听众,出于对自身安全的考虑,不要购买过于低廉的汽车。

(责任编辑:张巨崴)
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