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代步用 工薪一族首选合资品牌1.4L两厢车

[我来说两句] [字号:  ]
2010年12月10日07:48
来源:搜狐汽车 作者:搜狐购车编辑

    到了每年过年前,总会有部分人按捺不住用辛苦一年攒来的年终奖或者投资积蓄购买一辆小车,如果不愿意参加春运大流的话,购买一台属于自己的车,回家、省亲、旅行等等都是很正常。但是这部分人手头上的资金并不多,追求性价比是最首要考虑的事情,更何况排量越大代表着耗油量也不少。

  对于这些“打工仔”来说,既要质量又要性价比,喜欢激情,却又缺乏资金的年轻人喜欢什么样的车?POLO还是飞度?没错,它们也许是个代表,但对于年轻人来说,它们的价格却好似一直“死咬着不松口”。此种情况下,为何不换个方向,不妨考虑1.4L的合资品牌,现在就想大家介绍最值得购买的五个合资品牌1.4L两厢小车。

雪佛兰 赛欧两厢
1.4L手动优逸版/1.4L EMT优逸版
6.88万/7.58万

雪佛兰新赛欧两厢 1.2L EMT 理想版试驾实拍
注:上图为资料图片 与信息来源无关

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  雪佛兰在推出三厢车型之后相继推出两厢产品,外形更加和谐的新赛欧两厢也就此运应而生。“赛欧”这个经典的品牌,是国内家轿的先驱者之一,在短暂的停产后在今年年初,全新赛欧获得了它几乎完美的新生。新一代赛欧硕大的组合式尾灯很抢眼,雪佛兰徽标也更外醒目。内饰方面,浅灰色内饰视觉感受简洁明快,仪表盘采用指针和液晶屏相结合的形式显得耐看。

雪佛兰新赛欧两厢 1.2L EMT 理想版试驾实拍
注:上图为资料图片 与信息来源无关

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  赛欧两厢外观时尚,内饰精致、温馨,空间在同级别车当中也很不错,后排座椅在常规的4/6分离折叠基础上发展出可完全放平的变化模式,提供180度纯平超大车内空间,后备箱容积最大可达1215L;虽然排量不大,但驾驶的时候感觉还是不错的,非常适合都市年轻消费群体。

雪佛兰新赛欧两厢 1.2L EMT理想版试驾实拍
注:上图为资料图片 与信息来源无关

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  动力方面:1.4L发动机型号为S-TECⅢ,双顶置凸轮轴,4缸16气门结构,应用SFI顺序多点燃油喷射,ECU控制模块,PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术,最大功率为103马力,最大扭矩为131NM。此款发动机的动力输出由于同排量车型,在同级车中领先,搭配了五速手动/手自一体变速箱。官方测试0-100km/h加速时间也达到11.9秒的好成绩。悬挂方面,赛欧采用的是前麦克弗逊独立/后扭力梁半独立结构。同时,赛欧将前排双气囊、高位刹车灯作为了标配引入车内。

2010款雪佛兰新赛欧两厢1.4L EMT
注:上图为资料图片 与信息来源无关

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  雪佛兰赛欧两厢的全新5速手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术,其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统,来实现离合器及选换挡的自动控制。在行驶过程中,能根据行驶工况,选择最优换挡时机,比传统自动挡节油10-16%。

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(责任编辑:田彬杰)

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