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小车大动力 4款配自动拨的1.0L小车推荐

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2010年12月06日08:16
来源:搜狐汽车 作者:搜狐购车编辑
  小排量车型配备自动挡“这个真没有”的境况也发生了改变,在排量1.0升的小车装上了自动变速器已经越来越多的出现在车主面前。据了解,目前国内微轿搭载的自动变速器多为AMT技术,几乎都从国外引进。虽然国外引进的AMT技术成熟先进,但由于系统零部件均为国外生产,成本居高不下。例如QQ、路宝的AMT车型,其自动变速器使用的都是国外技术,自动挡普遍比手动挡高出6000元。这对于购买微轿的客户来说是一笔不小的开支。

  众多微型车出于成本的考虑多数采用手动变速器,也有一部分车型采用了AMT半自动变速器。从简化驾驶方式方面考虑,AMT半自动变速器确实在堵车时省去手动换挡的繁琐,但是受制于微型车成本的限制,装配在入门级微型车上的半自动变速器结构都相对简单,在换挡时难免会有着前仰后合的顿挫感及动力不连续的感觉。再加上自动变速器传动效率低的内在因素,更是不利于小排量车型的动力表现。但是随着消费者需求的改变,对乘坐的舒适性也就有了更高的要求,再加上新技术的应用,小排量车型配备自动变速器如今这个也可以有。现在不妨来关注一下1.0L的车型有哪一款有自动挡的!

铃木奥拓
2010款1.0L 自动 炫酷版/2009款1.0L 自动 豪华型
6.29万/5.89万

长安铃木奥拓1.0L 自动豪华型
注:上图为资料图片 与信息来源无关

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铃木奥拓 车型频道|图片|评测|报价|油耗


  铃木新奥拓外观时尚动感,内饰做工也有所改进。搭载一台1.0L汽油发动机,经济高效,完全能满足城市道路行驶要求。关于奥拓的故事,太多太多了。在那国内一线城市中,骑着摩托车都能让女孩侧目的年代,奥拓是我们每个男生的向往,和动不动20多万元的桑塔纳富康来说,这已经是可以“实现的向往”。

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  新奥拓的设计与老奥拓有了脱胎换骨的改变,并没有继承老奥拓的元素,甚至连小巧方正的体型也没能传承下来,如今新奥拓也长大了。虽然仍然是微型车,但是体型大一点也会在乘坐空间上让我们有更多的期待。新奥拓的内饰使用了米色以及黑色的两种色调的搭配,这也是大多数家用车常采用的内饰颜色搭配。营造出一个比较清新的环境,也能进一步提升内饰的格调。不过正是因为微型车成本的限制,新奥拓同一般的微型车相同,内饰的材质还是硬塑料质感。

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  动力方面,新奥拓采用的K10B高性能发动机具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的突出优势,52kw / 6200rpm的最大功率以及92Nm/ 2500-3500 rpm的最大扭矩,最低每百公里3.6L油耗,燃油经济性突出。先进的双顶置凸轮轴结构。与之匹配的是一台5速手动变速箱和一台4速自动变速箱。特别是新奥拓只有1.0升排量,而且又配备了自动变速器,自动变速器对于微型车的好处就在于行驶中换挡更加平顺,比起AMT变速器换挡时前仰后合的感受,新奥拓换挡时顿挫感要小了很多,而且动力衔接也要更快些。

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(责任编辑:田彬杰)

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