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兄弟齐上阵 新/旧车款同时销售车型盘点

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2010年11月08日08:09
来源:搜狐汽车 作者:搜狐购车编辑

  为了增加市场竞争力、丰富车型,不少品牌都会针对一些长期热销的热门车型改款,通常的情况下,车型进行改款的阶段时间都是几年,因为本身车型的卖点已经逐渐被车主接受,如果缺乏进一步的创新点,品牌便会推出换代车型,直接进行换代。但是在中国的车市比较怪,某些超级热门和长期热销的车型都会进行多次的改款依旧在市场上“常青”,例如大众不少车型,都经历了多次的改款,而且最叫人惊讶的是改款后的车型,竟然还会跟换代的车型同时销售,例如宝来速腾帕萨特领驭迈腾,便是其中的典范!今天要为您介绍的就是那些历经改款,却依旧活跃在市场的“常青”车。

大众宝来/速腾

    大众宝来速腾都是一汽大众出品的车型,车友对一汽大众这两款A级车均有深入的了解,新宝来速腾同样出自大众的简约设计,但是演出出来的是一个端庄一个狂野,而在操控性能上都保持了较高水准,照顾了不同购车者的需求。

1、大众宝来10.78-14.78万元

    同一个品牌在同一个市场同时推出价格相当却完全不同的两款A级车,这在当今全球车坛上非常少见。然而在中国这个特殊的环境下,在许多人看来,这一切发生得那么自然。同样顶着“VW”标识的速腾新宝来,分别先后上市,这两款车的到来给竞争已是非常激烈的A级车市场投入了两颗重磅炸弹。


    1.4TSI+DSG来了,此番配备2011款宝来,相信将会勾起很多人的旧日回忆。2011款宝来也并未改变“居家男人”的状态,除了前脸车标上的细微变化,雨刷由有骨变为无骨,天线由外置变为内置,轮胎从195/65R15升级到205/55 R16。2011款宝来的变化在于内心,1.4TSI发动机配备7速DSG双离合变速箱,激情的爆发需要一点时间。内饰的改动也令人欣喜,方向盘造型与高尔夫6相同,控制面板也不再是令人反感的仿桃木,而采用银色金属拉丝。最贴心的装置是,行李箱能通过左门上的按键或钥匙上的按钮直接弹起,有了高档车的感觉。



一汽大众新宝来的面世,令一直被视为短板的车内空间得到了明显改善,驾乘舒适性随之提高。而随着大众车型动力系统的升级,新的1.4TSI+DSG动力系统取代了以前的2.0L自然吸气+6档自动变速器的配置,新的动力系统不仅在动力表现、燃油经济性上更优秀,平顺的换档表现令驾乘舒适性也进一步提高。经过一汽大众自己改进而来的新宝来,因为车身的加长,行驶中的灵活性和弯道表现都有了很大的变化,“驾驶者之车”的称谓早已不在适合它,正像厂家人员的说法,它已经成为了一部“驾乘者之车”。

2、大众速腾13.28-18.48万元

    对于上市已有好一段时间的速腾,在外形上对车友来说已经不再有太大的惊喜了,但是在现场济济一堂的的环境下,速腾的“德国式设计”还是很有自己的风格。“车身线条非常饱满,充满带有震慑感的张力。”这款以五代高尔夫底盘为基础的,作为大众“腾”系列的一员,凭它速度引领腾飞的名字,优秀的操控、丰富的配置就是这款车的本色。


    其中,最值得车主称道的便是1.4TSI版本,1.4L的排量有着最大功率96kW!完全就是一款2.0L的机器。而且增压的涡轮部件竟然放在发动机底部——使用水冷散热,真是一绝!速腾搭载的是EA1111.4L涡轮增压直喷发动机,最大扭矩220N·m/1750-3500rpm;最大功率96kW/5000rpm。众所周知,速腾1.4TSI车型是用来取代之前2.0L款的,如果从参数进行对比,你会发现这台小排量的涡轮发动机已经全面超越了后者(2.0L款为170N·m和85kW)。



    在中国的紧凑级家用车市场,速腾是一款极具代表性的车型。扎实的车身工艺和优良的产品品质始终受到消费者的青睐。增加了1.4TSI小型高效发动机,在享受消费税优惠政策的同时,还能够体验2.0L发动机的动力,是一件十分不错的美事。

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(责任编辑:田彬杰)

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